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domingo, 29 de mayo de 2011

“Mientras la ciudadanía no tenga conciencia urbana, los políticos podemos dormir tranquilos” | Plataforma Urbana

via plataformaurbana.cl
Serie de 4 videos de la entrevista a este arquitecto y politico chileno Patricio Hales. Cualquier semejanza con los problemas y situaciones del DF son mera coincidencia
 Video entrevista para @purb por @beamella

Esta semana, decidimos entrevistar a un actor de ciudad que además de desempeñarse dentro del mundo de la política, tiene por formación profesional un interés muy grande por los temas que competen al ámbito de las ciudades y sus ciudadanos.

Arquitecto de profesión y diputado hace 13 años por las comunas de Independencia y Recoleta, una de las principales inquietudes de Patricio Hales1 según nos cuenta al comienzo de esta entrevista, es de qué manera la política se integra al desarrollo de las ciudades, considerando según su punto de vista, que los políticos tienen un deber y una deuda con la ciudadanía en cuanto a este tema. Los invitamos a seguir revisando esta entrevista.

BM: ¿Qué le hace falta al urbanismo en Chile?

PH: “Primero hace falta una comprensión de parte del poder político. En general yo sostengo que el poder político, gobierno, parlamento, autoridades comunales, alcaldes, tienen una deuda enorme con la ciudad. Y como la ciudadanía no tiene mucha conciencia urbana, esto es una cosa incipiente, recién los últimos años hay algunos avances. Y mientras la ciudadanía no tenga conciencia urbana, los políticos podemos dormir tranquilos, y pasa a ser solamente un problema de arquitectos. Yo observo que en general en la academia los arquitectos tienen una tremenda inquietud respecto a la ciudad, la arquitectura, el patrimonio, la conservación el desarrollo, las ideas, las propuestas, sin embargo mueren en la academia o en las organizaciones gremiales. Mientras no tengan un interés de la política y del poder político de los que toman las decisiones, las cosas van a quedar en las bibliotecas o en las universidades

BM: ¿Cómo debiera llevarse a cabo la Participación Ciudadana en los proyectos de ciudad?

 PH: “La participación ciudadana está consignada en la ley, pero es una participación de papel, es mentirosa, no es cierta. Qué le pasa al ciudadano; sabe que va a haber un plan regulador que le va a ordenar su territorio, su ciudad, le va a definir densidades, alturas, usos del suelo, características urbanas en general, que le van a cambiar la vida, pero ni siquiera sabe qué significan. No le informan adecuadamente. Con el mismo esfuerzo con que alcaldes y concejales salen puerta a puerta a pedir el voto, debieran salir puerta a puerta a explicar que están preparando una modificación de la ciudad en su comuna.

BM: ¿Qué tipo de reformas debieran producirse en Chile en favor del desarrollo de las ciudades?

PH:Nosotros tenemos un problema grave que no hemos asumido con profundidad, que es el problema de la segregación urbana. Tenemos varios tipos de segregación, y aquí tenemos un tipo de segregación que Sabatini y Cáceres bien llaman la “segregación maligna”. (…) En Santiago, el gran esfuerzo de hacer una gran cantidad de viviendas, instaló lo que Tokman llama el “sesgo perificador del Serviu”, que consiste en que al final el gran esfuerzo Serviu por construir viviendas, fue en la búsqueda de suelos baratos, se repartió en distintos puntos de la ciudad, dispersó a los pobres, (…) quedando muy distantes de sus territorios originarios.”

BM: ¿Qué rol juega el Urbanismo y la Arquitectura en la resolución de estos problemas como la Segregación y las Desigualdades sociales?

PH:La ciudadanía todavía no tiene una comprensión plena, y para qué decirlo, tampoco los políticos en general. Yo tengo esta comprensión porque la tengo por formación profesional, pero yo observo que en general las autoridades políticas de todos los colores, no comprenden que el urbanismo tiene como sentido ordenar el territorio para las actividades humanas, para todas las actividades humanas. Y el objeto arquitectónico que hay adentro del territorio es un objeto que va dando la manera de ir construyendo la imagen de la ciudad, y el objeto mismo alberga la vida de las personas. Esa preocupación por la arquitectura y el urbanismo, es una preocupación muy poco trabajada, las ciudades se nos afean, no cuidamos el patrimonio.

  1. Patricio Hales es arquitecto de profesión y actualmente se desempeña como Diputado del PPD por el distrito de Independencia y Recoleta []

 

sábado, 28 de mayo de 2011

Megaciudades en Movimiento | Foro Por El Futuro

Por primera vez en la historia, mas de la mitad de la poblacion mundial vive en pueblos y ciudades. Se llego a este marca en el 2008 y para el 2040 dos de cada tres personas viviran en un ambiente urbano. 

La urbanizacion nos presenta con una riqueza de oportunidades y desafios. Tiene el potencial de avanzar el desarrollo economico y la inovacion, pero tambien amenaza con exacerbar problemas mundiales clave, incluyendo depredacion de recursos, cambio climatico e inequidad.

Mega ciudades en Movimiento se propone encontrar soluciones a uno de los mas grandes desafios - como miles de millones de residentes urbanos pueden acceder a lo que necesitan sin colocar al planeta en tensiones intolerables. Se enfoca en como lograr movilidad urbana sostenible, en ver todas las maneras en las que la gente accedera a bienes, servicios e informacion y tener contacto entre si. Va mas alla del transporte, para considerar soluciones ICT, diseño urbano inovador y mucho mas.

El Foro por el Futuro, trabajando en asociacion con Vodafone y la FIA Foundation, que financio el proyecto, y con EMBARQ, ha producido una practica 'caja de herramientas' para ayudar a entidades publicas, empresas y organizaciones de la sociedad civil a entender y planear para los retos de movilidad del futuro. Esta diseñado para impulsar acciones ahora y estimular productos y servicios inovadores.

Hemos creado cuatro escenarios que exploran la movilidad en el año 2040, tomando en cuenta la escaces de recursos, cambio climatico, tendencias demograficas y otros factores importantes que moldearan nuestro futuro, y aprovechando de las entrevistas con mas de 40 expertos de todo el mundo

Escogimos este año porque la infraestructura urbana generalmente es planeada, construida y usada por decadas. Viendo los retos que podemos enfrentar en 30 años, nos da suficiente tiempo para planear y entregar una nueva y completa generacion  de soluciones mas sostenibles

Puedes bajar el juego de herramientas completo como un solo documento o en sus secciones separadas

Los escenarios del Foro por el Futuro no son predicciones o descripciones de futuros deseable que quisieramos promover, y no representan nuestra vision de un futuro sostenible. Son fotografias de diferentes futuros posibles, diseñados para ayudar a la gente a entender las tendencias principales que estan modelando nuestro mundo. Apuntan a desafiar, inspirar y exitar, para que la gente se sienta motivada a planear por un mejor y mas sostenible futuro.

Understanding the issues

Puedes usar esta seccion para introducir a tus colegas, asociados y clientes a los topicos. Explica porque es importante comenzar a planear el futuro y revisa los factores mas importantes que formaran el mundo en los proximos 30 años, explorando como afectaran la movilidad urbana.  Click here para ver esta seccion del reporte.

What’s your destination?  Four scenarios for urban mobility in 2040

¿Quieres explorar lo que el futuro te puede reservar y probar tu estrategia?. Nuestros escenarios presentan cuatro posiblea visiones de movilidad urbana en el mundo de 2040.  Son una herramienta para ayudar a comprender que depara el futuro para nuestra organizacion, y a planear anticipadamente con mas efectividad. Click here para ver esta seccion del reporte.

Les traemos cuatro escenarios a la vida en cuatro vívidas y convincentes animaciones cortas. Siguen la vida de una mujer en un dia ordinario, examinando los retos de movilidad y soluciones en cada mundo.

What can you do?  Six solutions for sustainable urban mobility

Si quieres traer inovacion a tu planeacion estrategica, aqui hay acciones que puedes tomar ahora para ayudar a crear sistemas sostenibles de movilidad urbana. Esta seccion incluye ejemplos practicos de como estas soluciones ya se estan poniendo en practica en el mundo. Click here para ver esta seccion del reporte.

Plan the future now:  How to run a workshop using the scenarios

Esta seccion da guias especificas sobre como planear usando los cuatro escenarios. Muestra como usar los escenarios para explorar temas de movilidad urbana futura relevantes para ti, y desarrollar productos, servicios y estrategias mas sostenibles.  Click here para ver esta seccion del reporte.

Ve el webinar Megacities by Ivana Gazibara:

Project team

Chris Dewey, Associate
Rupert Fausset, Principal Strategic Advisor
Ivana Gazibara, Senior Strategic Advisor
James Goodman, Head of Futures
Peter Madden, CEO
 
Contact
Para mas informacion sobre el proyecto, o si necesita ayuda para utilizar los escenarios, contacta a:  Ivana Gazibara, megacitiesonthemove@forumforthefuture.org, +44 (0)207 324 3673

Sobre esta serie de posts, "Megaciudades en Movimiento"  se recomienda destinarles tiempo suficiente para leerlos con detenimiento y comprender sus implicaciones en la vida futura de nuestras ciudades.
Espero que les sean interesantes y provoquen reacciones de aprobacion y de rechazo y se generen discusiones provechosas e ilustrativas.

martes, 17 de mayo de 2011

Receta para la Prosperidad: Deja a las Ciudades ser Ciudades | California Planning & Development Report

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Otro comentario sobre el libro del economista Ed Glaeser -"El Triunfo de la Ciudad"- que convalida 50 años despues, las opiniones y posturas de Jane Jacobs sobre la ciudad.

martes, 22 de marzo de 2011

El Lorax (de Dr. Seuss) Estaba Equivocado: Los Rascacielos son Verdes

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Este articulo del economista de Harvard E. Glaeser pretende demostrar que vivir en rascacielos y en ciudades mas densas y mas compactas es la manera de vivir mas "verde", con base en el menor tamaño de huella de carbon por persona que se produce en la vida cotidiana. 

No dejen de leer los comentarios de lectores con argumentos antagonicos a su tesis.

Visiten la liga al resumen de su libro "Green Cities, Brown Suburbs"  con el que predica que si queremos tener una ciudad mas verde, debemos construir mas rascacielos y eliminar las reglamentaciones que impiden la mezcla de usos de suelo.

http://www.city-journal.org/2009/19_1_green-cities.html