Magnifico calculista mexicano en cuestiones de movilidad urbana quedo en el mundo de los años 60's, nos receta mas autopistas urbanas elevadas (esas las planean, proyectan, calculan y construyen empresas afines a el, haciendo un negocio redondo), como solucion a problemas de movilidad y congestionamiento, mismas que en el mundo ya han sido descartadas y se estan demoliendo por inutiles y porque agravan los problemas de trafico y generan nuevos problemas de desintegracion y expansion urbana, de degradacion al entorno y la atmosfera, al espacio publico y a la calidad de vida de los ciudadanos, y todo por una reduccion temporal de unos cuantos minutos en traslado para la minoria de poseedores de auto.
En las declaraciones de este ilustre ingeniero hay conflicto de interes y estan basadas en conocimientos ya caducos en el mundo. Ing. Serur, un buen calculista no hace un buen urbanista, no condene a los ciudadanos del DF a peores congestionamientos y menor calidad del espacio publico y en la calidad de vida.
Un espacio para sacar a la luz todo aquello que impide la accesabilidad universal a los discapacitados, ancianos y incapacitados temporales. Para denunciar las banquetas rotas o con estorbos sobre ellas o con defectos de construccion; para señalar aquellos edificios que no proveen las facilidades de acceso, y para señalar a los arquitectos que en su egoismo y afan de distinguirse, estropean la libre circulacion por las banquetas alteradas frente a sus edificios.
domingo, 12 de diciembre de 2010
Emisarios del pasado auto-centrico promueven chambas a sus constructoras
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